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山东十一选五开奖时间:汽车中柠檬法则和汽车三包的ppt下载

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1.21 MB
素材授权:
免费下载
素材格式:
.ppt
素材上传:
chenrong
上传时间:
2018-07-12 16:41:53
素材编号:
201726
素材类别:
课件PPT
网友评分:

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汽车中柠檬法则和汽车三包的ppt

这是汽车中柠檬法则和汽车三包的ppt,包括了汽车三包概述,汽车三包出台背景,影响三包出台的原因,汽车三包背景(国内消费者消费观念误区)等内容,欢迎点击下载。

汽车中柠檬法则和汽车三包的ppt是由红软PPT免费下载网推荐的一款课件PPT类型的PowerPoint.


目  录
汽车三包概述
汽车三包出台背景
汽车三包出台背景
事实上,早在2004年12月30日,国家质检总局就公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(草案)》(简称汽车三包规定草案)。但历经7年之久,这份草案仍未能转正,仍处在“只听楼梯响,不见人下来”的尴尬境地。
汽车三包出台背景
影响三包出台的原因:
首先,汽车三包制度是关乎消费者、厂商、经销商利益的民生政策,也正是因为其关乎民生、关乎各方利益的政策,如何平衡厂家与消费者之间的利益关系,一直是三包政策制定中的一个敏感话题。
其次,在三包权利归属问题上,厂商与经销商的利益博弈也并未解决。
汽车三包出台背景
然而在销量上升的同时,关于汽车的各类投诉也不断攀升。 2011年,全国消协组织共受理汽车投诉16,805件,同比增长19.2%,投诉量再创新高,汽车也因此成为2011年投诉量同比上升幅度最大的商品。 “目前中国市场针对很多行业都推出了三包规定,在规范市场的同时有效?;ち讼颜叩娜ㄒ?,汽车作为发展最快的行业也同样需要一个相关的规范。
汽车三包出台背景
客户投诉
汽车三包背景(国内消费者消费观念误区)
我国消费者用车观念还不够成熟,很多消费者更希望包退、包换,而不是包修
汽车三包出台背景(国内消费者消费观念误区)
汽车三包出台背景(国内消费者消费观念误区)
对车辆使用不了解,不管什么出了问题···
汽车三包出台背景
政策缺失
鉴定无门
举证不力
维权成本高
解决效率低
退车换车难
……
汽车三包出台背景(美国:《柠檬法》 )
美国各州都拥有一部专门维护汽车消费者权益的法律「柠檬法」(Lemon Law)。 柠檬是一种又酸又苦的水果,人们把不争气和问题多的新汽车称为柠檬车(Lemon Car),?;て迪颜呷ㄒ娴姆梢簿捅怀莆改史ā?。
汽车三包出台背景(日本:《产品责任法》 )
日本汽车售后的修换退1994年日本颁布了《产品责任法》(简称PL法),规定由产品的缺陷而引起的对人身安全损失,要追究责任,并明确规定用户无需举证缺陷的原因,这是对消费者权益的?;?。
汽车三包出台背景(韩国:《缺陷物保修责任法》 )
韩国在《民法》中有一个“缺陷物保修责任法”,规定了对产品的缺陷确认后,要给用户赔偿。并规定对产品的重要部件,修理3次仍未修好,应予更换。根据汽车的特点,韩国的厂商将发动机、变速器列为重要部件,3次修不好(含更换总成),可以换车。但没有退车的规定。
汽车三包出台背景(欧洲:《1999/44/EC指令》)
目前在欧洲适用的主要是《1999/44/EC指令》,其规定销售者必须向消费者提供符合销售合同的商品,其强制的最短的质量担保期是两年,但销售者可以根据自己的实际情况给予延长担保期。若提供的产品不符合销售商允诺或消费者合理期望的特性,则意味着未履行其合同,则需承担更换、修理、降价处理或补偿消费者损失的责任。
汽车三包出台背景(国际相关政策)
汽车“三包”规定的深层次意义并不是让消费者高枕无忧,而是在于建全产品责任的法律制度。这一规定将明确汽车行业生产商、销售商、维修商与消费者之间的权利与义务,制度化、规范化汽车产品的权责关系。以此为依据,质量问题举证、鉴定机构选择以及索赔流程等一系列在现行制度下无法彻底解决的难题将迎刃而解。
汽车三包出台背景
国内汽车行业的保修条款
三包和保修的对比
           三包                                         保修
     统一标准                                 各厂家的自身条款
     有明确的处理规范                    主观因素较多
     用数据说话                              人为因素
     有清晰的赔偿范围                    无赔偿范围
     损坏鉴定有专家组                    无法鉴定和评估
     有统一的信息管理                    没有明确信息管理
     能与客户建立统一认识             与客户达成共识困难
讨论:
汽车三包概念
三包是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。指商品进入消费领域后,卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法。对不是因用户使用、保管不当,而属于产品质量问题而发生的故障提供该项服务。
汽车三包概念
家用汽车产品,是指消费者为生活消费需要而购买和使用的乘用车。
乘用车,是指相关国家标准规定的除专用乘用车之外的乘用车。
生产者,是指生产家用汽车产品并以其名义颁发产品合格证的单位。
销售者,是指以自己的名义向消费者直接销售、交付家用汽车产品并收取货款、开具发票的单位或者个人。
修理者,是指与生产者或销售者订立代理修理合同,依照约定为消费者提供家用汽车产品修理服务的单位或者个人。
经营者,包括生产者、销售者、向销售者提供产品的其他销售者、修理者等。
产品质量问题,是指家用汽车产品出现影响正常使用、无法正常使用或者产品质量与标准法规、企业明示的质量状况不符合的情况。
严重安全性能故障,是指家用汽车产品存在危及人身、财产安全的产品质量问题,致使消费者无法安全使用汽车,包括出现安全装置不能起到应有的?;ぷ饔没蛘叽嬖谄鸹鸬任O涨榭?。
汽车三包政策解读
有效期
家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准;
家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里,以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。
汽车三包政策解读
何种情况“包修”
(草案)规定,在三包有效期内,汽车产品出现质量问题,消费者凭三包凭证在指定的或者约定的修理商处办理免费修理(包括工时费和材料费)。因质量问题和修理、更换、退货给消费者造成损失,销售商、制造商、修理商应当负责赔偿相应的损失。
汽车三包政策解读
何种情况“包换”
汽车三包政策解读
何种情况需提供备用车或费用补偿
在家用汽车产品保修期内,每次修理占用时间(包括等待维修备用件时间)超过5日的,修理商应当负责为消费者提供备用车,或者由修理商与消费者协商后给予消费者合理的交通费用补偿。
超过5日的计费,从第六日算起
汽车三包概述
汽车三包政策解读
折旧费如何计算;
按照规定退货车辆,应减去消费者使用该车产生的合理折旧费;
销售者依照本规定应当免费更换、退货的除外。
消费者应向销售商支付的合理使用补偿费用的计算公式为:
[(车价款(元)×行驶里程(km))/1000]×n
使用补偿系数n由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素,在0.5%至0.8%之间确定,并在三包凭证中明示。
3000公里/60天内符合退货的车辆不收取折旧费。
案例研讨:
消费者应向销售商支付的合理使用补偿费用的计算方法:
奇瑞 A3车价款80000元
行驶里程:4000公里
补偿系数:0.8%
补偿费用=
汽车三包概述
汽车三包政策解读
汽车三包概述
汽车三包政策解读
汽车召回与三包的区别
从表面上看,汽车召回和“三包”都是为了解决汽车出现的一些质量问题,维护消费者的合法权益。但就问题的性质、法律依据、对象、范围和解决方式上是有区别的:
汽车三包政策解读
汽车召回与三包的区别
性质不同
法律依据不同
对象不同
范围不同
解决方式不同
汽车三包政策解读
八种情况免三包
车辆用于出租、租赁或其他运营目的;
无有效发票和三包凭证;
发票或三包凭证上的产品品牌、型号、车辆识别代码与要求三包的车辆不符;
消费者购车时,以书面形式被告知车辆存在瑕疵;
因消费者未按使用说明书正确使用、维护、修理车辆而造成损坏;
说明书中明示不得改装、调整、拆卸的,消费者自行改装、调整、拆卸后造成损坏;
发生故障后,消费者自行处置不当造成损坏;
因不可抗力造成损坏。
三包对生产者和销售者的影响
汽车销售并非如同其他生活用品的销售一般,它所涉及的领域以及手续十分复杂,这样就给退车、换车后续工作带来麻烦。
三包对生产者和销售者的影响
退回的车,如何处理?
三包执行中一定会出现被消费者退回和更换的车辆,而这些车辆已不能作为新车销售。如何减少损失?如何能从这些车辆中重新找到新的价值?这是销售者所要面对的问题。
三包对生产者和销售者的影响
提问:
你如何看待我们国家的三包政策?
三包真的是“狼”来了?
汽车三包概述
我们应用理性的思维方式看待汽车三包
汽车三包概述
我们应用理性的思维方式看待汽车三包
我们应用理性的思维方式看待汽车三包
三包出台之后对企业也是一个?;?。我们有很多案例可以证明,现在很多投诉都是过度维权。
主要总成和系统及其主要零部件目录
汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内,以先到者为准,发动机、变速器的主要零件出现质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。
在汽车产品三包有效期内,发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,消费者选择更换或退货的,销售者应当负责更换或退货。
如何在服务中执行和落实三包政策
制定出规范的执行政策
发动机和变速器的主要零部件
案例研讨
王先生刚买的一辆车,行驶700公里,还未上牌照(其他手续已经办完),发现行驶困难。经检查变速箱档位开关损坏,更换后问题解决,但是王先生执意要求换车······
本案例符合三包条例吗?
      客户对三包政策不了解
      客户非理性要求,期望值过高
      体现三包政策给我们带来的好处
制定出规范的执行政策
其他主要总成或系统及其主要零部件
案例研讨
           服务顾问小王服务能力强,与客户关系一直不错。在处理一些疑难问题时,常常运用习惯的方式与客户聊天、吃饭、交朋友来解决,效果也还不错。
            三包法出台后,一天,车龄1年半,里程3万多的老客户白先生来站检修刹车故障,经检查是制动主缸问题,更换主缸后出去不久发现问题还是没有解决,再次检查原因还是主缸质量引起的,再次更换后,白先生发现问题没有得到彻底解决,于是客户要求退车。
            服务顾问小王觉得平常和白先生关系不错,通过沟通和给一些好处,应该能解决。没想到的是这次白先生执意要求退车······
案例解析
    三包法出台后需要我们改变服务理念
    三包法出台后客户也在进步
如何在服务中执行和落实三包政策
制定出规范的执行政策
易损耗零部件质量担保目录
汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现质量问题的,消费者可以选择免费更换易损耗零部件。质量保证期低于汽车产品包修期的易损耗零部件,其种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。
生产者明示易损耗零部件的种类范围不应超出表3所列出的范围。
制定出规范的执行政策
易损耗零部件的种类范围
三包凭证管理
三包凭证与维修相关规定:
第十八条 在家用汽车产品包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费);
第二十条 在家用汽车产品三包有效期内,符合本规定更换、退货条件的,消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。
第三十一条 在家用汽车产品包修期和三包有效期内,无有效发票和三包凭证的,经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。
三包凭证管理
三包凭证格式
汽车三包给我们的启示

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